نحوه کار ترمز های کاسه ای به چه شکل است؟

نحوه کار ترمزهای کاسه ای به این شکل است که بعد از فشار راننده روی پدال ترمز، پیستون هایی از دوطرف پمپ با اعمال فشار روی دو کفشک و ایجاد اصطکاک روی کاسه چرخ خودرو را از حرکت باز می دارد. 

فنرهایی که در مجموعه ترمز قرار دارد برای جلوگیری از درگیری همیشگی لنت با کاسه چرخ ، وظیفه برگشت دادن لنت های ترمز به عقب را بر عهده دارد.

مجموعه ترمز دو بخش مهم دیگر نیز دارد که یکی وظیفه ایست کامل در زمان پارک و دیگر تنظیم فاصله لنگ با کاسه چرخ را انجام می دهد.

فاصله دیگلاژ از طریق مکانیزم چرخ دنده این امکان را فراهم می کند که بتوان فاصله کفشک ها تا جداره کاسه چرخ را تنظیم کرد.

هر چند هزینه نگهداری ترمزهای کاسه ای نسبت به انواع دیسکی به مراتب کمتر است و تعویض و باز و بسته کردن آن نیاز به ابزار خاص یا تجربه بالایی ندارد اما امروزه خودروسازان بزرگ دیگر تمایلی به استفاده از این سیستم در خودروهای خود ندارند.

البته سیستم ترمز کاسه ای به دلیل قیمت تمام شده کمتر همچنان از سیستم های محبوب خودروسازان داخلی حتی در تولید خودروهای خارجی به شمار می رود.